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目前,國產中檔、技術含量較低的寧夏專用車,已基本滿足市場的需求,但是高新技術含量專用車尚有缺口,市場供給能力不足。
市場對不同類型的專用汽車需求也有很大出入。其中,對寧夏自卸車、廂式運輸車、牽引半掛車的需求達數萬輛以上,但是對其他大多數專用汽車的年需求量一般僅為數千輛,有的只有幾十輛甚至幾輛。這些需求量小的專用汽車真正體現了多品種、小批量的特點,而且絕大部分是專用性更強、技術含量更高的專用車產品。
由于許多行業對相關寧夏專用車技術性能的要求很高,而國內大部分專用車企業開發能力較弱,市場供給能力不足,致使市場需求不得不大量依靠進口來滿足,如機場專用擺渡車、高速公路維護管理專用車、gao級醫療急救車等。
即使是需求量很大的專用車,如運輸煤炭、散裝糧食、電器產品、玻璃器皿的專用車,對其技術含量和水平的需求也在不斷提高,除要求安全性高、封閉性、減振性好之外,還要求產品具備系列化、附加值高等特點。如運鈔車,國內市場雖然需求量很大(年需近萬輛),但國內企業的產品卻很少有能達到C級要求。
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